ETAPE 1 : 22/09
Il était, une fois, dans l'Oued...
Lundi 22 septembre
Interviews de participants à la fin de l'étape 1
Fréderic Allard
Frédéric a l’art de conserver le moral
Frédéric Allard, a vécu aujourd’hui une première étape particulièrement animée sur ce Rallye du Maroc AMV Shamrock. Le SSV Minico revu et corrigé par cet artisan cuisiniste de Bourges s’est mal reçu sur un saut de dunes un peu trop appuyé. Résultat des courses : un amortisseur cassé net à l’arrière et un support détérioré à l’avant. Si bien que ce passionné d’Afrique et d’enduro a terminé la première boucle au ralenti après avoir remplacé son amortisseur par une… barre de cric. « L’an dernier j’ai terminé ce même rallye avec un moteur sanglé et un radiateur percé, donc je ne désespère pas, lance ce père de famille de 43 ans qui fait la fierté de ses quatre grands enfants. Mon épouse a un peu plus de mal à me laisser partir. Mais il faut bien que je teste cet engin pour prendre part, un jour à un plus grand rallye comme la Tunisie, par exemple… »
Même s’il sait déjà qu’il ne pourra pas reprendre le départ de la deuxième étape, Frédéric compte bien sur le fameux miracle africain pour réparer durant la journée de mardi et poursuivre la course dès mercredi. « C’est l’un des grands avantages de ce rallye qui permet aux concurrents moins chanceux de poursuivre l’aventure… »
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Serge Vanneste
On cherche… Vanneste
Serge Vanneste est vraiment un personnage atypique. Doyen des motards sur ce rallye, ce médecin urgentiste âgé de 61 ans, participe à sa deuxième course africaine. Ancien ‘singe’ en championnat du monde de side-car aux côtés de son frère, l’homme a entamé des études de médecine… à l’âge de 36 ans, avant d’œuvrer durant près de dix ans dans l’assistance médicale sur les pistes des grands rallyes africains. Son rêve ultime ? Prendre part, lui-même, au guidon d’une moto à l’un des grands rendez-vous de la saison. Aujourd’hui, cette première étape du Rallye du Maroc AMV Shamrock fut pourtant un poil trop exigeante pour notre ami belge, victime de plusieurs chutes sans gravité avant de quitter la piste pour rallier Laayoune par le goudron…
« Ce fut une journée très difficile pour moi. Plusieurs chutes, sans gravité. La chaleur, l’épuisement. Et cette côte comparable à la passe d’Enji qu’un équipier d’un équipage voiture a eu la gentillesse de m’aider à franchir. Finalement, je me suis reposé durant une heure et demi et j’ai coupé par le goudron, comme me le conseillaient mes amis… et collègues médecins. Mais question de renoncer. Je suis ici pour apprendre, donc demain je serai au départ… »
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Résumé de la jounée en direct
18h : Tous les pilotes étaient rentrés au bivouac.
Seul le motard N°11, le canadien Bob JONES, est revenu après un passage à l'hopital : bilan, un poignet cassé.
15h55 : 17 motos sont à l'arrivée de la seconde boucle.
En auto, NOVITSKIY, SCHLESSER, CHABOT et BALLOY et leurs co-pilotes, ont terminé la course et rejoint le bivouac.
14h45 : Les motards ont terminé la 1ère boucle. Serge VANNESTE N° 23 est le seul à ne pas être repasser par la case départ ! Il roule toujours dans la seconde boucle... Un Belge à suivre...
2 quads se sont bataillés pour la 1ère place : Clement VICENT N° 41, qui est arrivé 1er de la première boucle (15è au scratch), et Vincent ALBIRA N° 42 qui lui a pris la tête de la seconde boucle (en étant 13è au scratch). Au final, Clement VICENT, au cumul des deux boucles est en tête des quads.
12h38 : 10 Motos sont à l'arrivée, MARCHINI, FRETIGNE, BETHYS, DA COSTA, JOANNIN, COET, LEPAN, WORTMAN, PISANO.
12h11 : Arrivée de Jean-Louis SCHLESSER et Arnaud DEBRON, l'équipage Français N° 201 du Team Schlesser Aventure en 2è position (écart avec le 1er 17m13s01).
11h51 : Arrivée de Leonid NOVITSKIY et Oleg TYUPENKIN, l'équipage Russe N° 200 du Team BMW X-Raid en 1ère position.
Elisabete JACINTO et son équipage en Camion, N° 300, réalise une excellente 4ème place dans la première boucle en 2h53min33sec.
Les 2 SSV N° 103 et 102 réalisent une belle performance en pointant respectivement à la 11ème et 12ème place à l'issue de la première boucle. Chapeau !...
11h21 : Après 4h de course, 18 motos et 3 voitures ont fini la première boucle.
L'équipage n° 215 : CHOISEAU Jérémie et BONNINGUE Arnaud du Team DENA.com sur leur Toyota, ont dévié d'environ 25 km du tracé. L'hélico de la direction de course part à leur rencontre pour les remettre sur la bonne trace.
Michel MARCHINI roule toujours en tête à un rythme soutenu (111 kms/h).
Côté camion, Elisabete JACINTO est à quelques longueurs d'avance du camion N° 301 de Richard GONZALEZ.
9h40 : Première boucle terminée pour les premiers motards.
En tête : Marchini, suivi de Frétigné à 1'75''62min, puis Frédéric Lepan à 5'03''92min.
Ici à Laâyoune, à 10h18, en Auto, Novitwkyi, suivi de Shlesser à 17'43min.
Après quelques soucis mécanique dans le transfert vers le départ de la spéciale, (problème de cardans), les SSV N° 102 et 103, ont finalement pu prendre le départ.
Les pilotes se sont lancés ce matin dans la première étape DROMADAIRE de l'AMV Shamrock 2008.
8h09 : 1ère Auto au départ.
7h15 (heure locale, 9h15, heure France): 1ère moto au départ de la spéciale.
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Interviews de participants à la fin des vérifications
Richard Doux
Tout doux Richard, tout doux…
Pilote de rallye, l’Avignonnais Richard Doux et ses équipiers… et néanmoins amis Samuel Lecomte, Fabrice Paturel et Jérôme Antonin, étaient complètement à la bourre vers la fin de l’après-midi. Tandis que les vérifications techniques fermaient boutique, les équipages des deux SSV Polaris s’affairaient autour de leurs montures pour une chorégraphie improvisée de clés de 12 et quelques figures libres de pinces coupantes… Restait à nos amis novices à installer le road book dans un dérouleur. Et là c’est ‘tonton’ Franck Allard, PDG d’AMV, qui en bon voisin, vint expliquer aux petits jeunes comment il fallait s’y prendre…
Sebastien Watrelot
Pour Sébastien, c’est pas Waterloo…
Le Rallye du Maroc AMV Shamrock 2008 n’a pas encore démarré que déjà, certains ont connu quelques problèmes lors des vérifications techniques, organisées en bord de plage. Vainqueur du concours organisé en partenariat avec le site Emoto, Sébastien Watrelot, enduriste quadra bon pied bon œil, a passé près de deux heures sous le cagnard à résoudre, avec philosophie, des petits problèmes électriques de branchement de son appareillage de navigation. Le Roubaisien, directeur des ventes chez Bouygues Télécom pour le Nord-Pas-De Calais, n’a pourtant pas perdu le sourire pour autant. Son rêve de participer à un vrai rallye africain, Sébastien espère le vivre à fond. «Mon objectif ? Profiter de ces six jours de course pour en prendre plein la vue et surtout, arriver au bout sans connaître de panne mécanique… »
Question de rassurer se proches et, surtout son épouse Armelle et, bien sûr, son fils Arthur (3 ans), il promet d’être un exemple de prudence. « J’ose l’avouer : il m’arrive souvent d’avoir peur sur la moto. Mais à mes yeux, il s’agit d’une qualité car cela m’évite de dépasser mes limites. Grâce à Emoto et à NPO, je suis équipé comme un champion et mon parrain, Jean-Noël Cornuaille m’a prêté une moto impeccable. J’ai donc tout en mains pour vivre une expérience inoubliable. J’ai vraiment hâte que cela commence… »
Après avoir rangé sa KTM 450 EXC au garage de l’hôtel, Sébastien s’est rendu à la formation GPS, avant d’assister au briefing général de l’épreuve. Ensuite : un repas bien mérité et un… gros dodo sous la tente, dans le bivouac douillet installé à l’attention des concurrents dans les jardins du QG de ce Rallye du Maroc AMV Shamrock.
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