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Peterhansel, maître du temps
Après trois jours de course, la lutte pour la conquête du titre en catégorie moto fait ses premières victimes. Olivier Pain (Yamaha WRF 450cc) décroche au général. Dans le rythme les deux premiers jours, le Français, seul à tenir tête aux KTM 690 Rally, pointe désormais à plus de 20 minutes. Sans véritable concurrence en 450cc, il devrait logiquement se consoler avec le titre dans sa catégorie. Jakub Przytgonski (KTM 660) s’est également laissé piéger. Dans les temps jusqu’au deux tiers de la spéciale, le Polonais est sorti du tracé en fin d’étape et abandonne dans les dunes de Cheggaga tout espoir de podium.
Viladoms peut s’en vouloir
En tête de course, Cyril Despres est intouchable. Sa première étape en demi-teinte est désormais oubliée. Temps scratch de la spéciale du jour, comme la veille, il se frottait aujourd’hui à Jorgi Viladoms, déterminé à retarder son éviction au général.
Et l’Espagnol peut s’en vouloir. Au second point de contrôle, proche de l’arrivée, il ne cédait que quinze secondes au Français. Rapide, précis, tactiquement parfait, Viladoms contenait au forceps les assauts répétés du leader KTM 690 Rally. A l’arrivée, il ne peut que constater les dégâts : 3’36’’ de retard sur la spéciale, deuxième au général, 1’02’’ derrière Despres.
Marc Coma complète le podium, 5’17’’ derrière le Français. Discret jusqu’ici, l’Espagnol est régulier. Deux fois deuxième, cinquième aujourd'hui, le vainqueur du dernier Dakar reste en embuscade et ne devrait pas tarder à sortir de sa boîte.
A noter la belle journée d’Arnaud Jacquard, 8ème de la spéciale, à seulement 23’49’’ de l’intraitable Despres. L’un des rares concurrents à rester sur sa faim après le passage des dunes. En pleine forme et motivé, le Français exilé en Russie en aurait bien repris pour un tour. Au général, 11ème à moins de 20 minutes du polonais Jacek Czachor, il peut viser une place dans les dix.
En quad, les dunes marocaines ont choisi leur favori. Lionel Lainé (KTM 525) s’adjuge cette troisième étape et prend une avance conséquente sur Vincent Albira (Yamaha) au général. Lionel Lainé, à un tour de roue de Vincent Albira avant le départ de l’épreuve, prend près d’une demi-heure d’avance au général. Même écart en enduro cup, une catégorie toujours domptée par le Russe Dimitry Pavlov, serré de près par Didier Antoine et le Belge Lambert Wery.
Peterhansel, ce chronophage
Si tout reste à faire en moto, on se demande si le général auto n’était pas joué d’avance. L’équipage Peterhansel-Cottret fait preuve d’une régularité de métronome. Troisième spéciale, troisième victoire d’étape. Meilleur temps scratch, toutes catégories confondues, sur la boucle du jour, meilleurs temps intermédiaires à tous les points de passages. Circulez… plus rien à voir. Pistes roulantes ou techniques, dunes… rien ne leur résiste. A tel point que la BMW X-RAID n° 300 s’offrait le luxe de terminer la seconde boucle quand plus d’une trentaine d’autos s’empêtraient dans la première. Même tarif pour la BMW X-RAID n°302 qui parvenaient jusqu’ici à limiter la casse. L’équipage Novitsky-Schulz finit loin derrière, relégués à plus d’une heure au général. L’intérêt réside maintenant dans la lutte pour la troisième place.
Au départ de la spéciale, ce matin, neuf équipages se tenaient en trente minutes derrière Julien-Crespo. Mais les dunes de l’erg Cheggaga s’annonçaient cassantes et intraitables. Sur Buggy MD, Davoy-Jourdan marquent des points et frappent les esprits. Ils échouent à 1h40’ des chronophages Peterhansel-Cottret. Hors BMW X-RAID, l’équipage n°315 est le seul à maintenir un écart inférieur à deux heures sur le vainqueur de la spéciale du jour. Une performance suffisante pour s’approprier la troisième place provisoire au général. Perdants du jour, Jean-Noël Julien et Christophe Crespo reculent au cinquiéme rang.
Mais ce qu’il faut retenir de cette étape du jour, c’est le nombre d’équipages empêtrés dans les dunes du désert marocain. Les amateurs, pour la plupart vidés à l’issue de la première boucle, ont préféré en rester là, calmés par le roulie du sable. Les nuits sont pourtant belles dans le ciel marocain…
Mardi 27 octobre 2009 : Etape 3
LES MIRAGES DU LAC IRIKI : 566,48 Km
Liaisons : 198,60 km – Secteur sélectif (2 boucles) : 367,88 km
Le rallye prend une belle couleur sable aujourd’hui.
Liaison vers M’Hamid par un belle route parfois sinueuse.
La spéciale débute par un jeu de pistes de 35 km avec quelques zones de fech-fech.
Ensuite, beau morceau de bravoure avec 35 kilomètres à travers les grandes dunes de l’Erg Cheggaga.
Hors piste sur le lac Iriki puis piste sablonneuse pour revenir vers l’Oasis Sacrée. Attention à la navigation pour rentrer à M’Hamid : la piste roulante qui longe l’erg change souvent de direction Elle est parfois entrecoupée de massifs de dunettes à franchir. Motards : surveillez votre consommation !
Un tracé magnifique, des paysages somptueux mais une étape longue et physique (surtout dans la seconde boucle …).