ETAPE 8 : 29 avril

Les infos au fur et à mesure et le parcours

Suivez les classements des pilotes CP par CP

Tataouine et Remada
Le Rallye OiLibya de Tunisie 2009 est à Oueni (Tunisia).

Fil info de l'étape

Vous pouvez visionner les vidéos de toutes les étapes sur le site NPO.FR

Rappel : Vous pouvez suivre les positions des pilotes grâce au E-Viewer !!

15h05 : Seule la voiture n°318 (GE-CRETIER) n'est pas encore arrivée (problème de suspension arrière).

14h50 : Après avoir passé la frontière Libye/Tunisie, les concurrents arrivent au bivouac de Oueni
14h35 : 28 motos et 26 autos ont passé l'arrivée Spéciale.
14h00 : 23 motos et 21 autos ont passé l'arrivée Spéciale.
12h46 : Les premières motos sont de retour au bivouac.
12h28 : Tous les concurrents sont passés au CP1.
12h10 : La voiture n°318 (GE-CRETIER) est arrété au PK185 : Problème de suspension arrière.
12h05 : Vous pouvez suivre le classement provisoire de l'étape 8.

12h04 : 16 motos et 9 autos sont arrivées.
12h01 : Les trois premières voitures à être arrivées sont : n°302, n°305 et n°303

11h39 : 13 motos et 8 autos sont arrivées.

Rappel des départs : 27 autos au départ. 11 non-partants (depuis le début du Rallye) :
- n°312 : JULIEN-CRESPO
- n°323 : BONDAREV-GORELOV
- n°329 : BOUTRON-MARTIN
- n°319 : MAURIN-VEYRON
- n°306 : DEVEAUX-BORSOTTO
- n°304 : ROSSO-LEBLANC
- n°327 : LETHIER-LURQUIN
- n°332 : BOURGEOIS-PROT
- n°310 : DELAHAYE-DELAUNAY
- n°309 : TRAGLIO-LURQUIN
- n°331 : BANCIU-GRAEF

Rappel : 29 motos au départ. 6 non-partants :
- n°112 : DAREJ Ramzi.
- n°27 : DE PETRI Alessandro.
- n°109 : SANNA COCCO Maurizio.
- n°5 : PRZYGONSKI Jakub.
- n°10 : BOINNARD Ludovic.
- n°12 : DABBAH FERJAMI Moncef.
11h08 : 5 motos sont arrivées : n°2, n°4, n°1, n°9 et n°7.
9h15 : 29 motos et 27 autos sont dans la spéciale.
8h45 : La dernière AUTO est partie : n°401.
7h51 : La prémière AUTO est partie.
7h28 : La dernière moto à partir est le numéro 11 : HIZEM Samir.
7h00 : Départ de la première moto dans la spéciale

Le parcours de l'étape

Itinéraire

Jeu de pistes en montagne
On quitte le sable, pour retrouver des pistes empierrées, des cols étroits, de grands canyons et des plateaux roulants. Techniques ou très rapides les pistes seront poussiéreuses. Mais les nombreuses traces parallèles faciliteront les dépassements. La navigation peut jouer des tours, et les crevaisons ralentir l’allure. Anodine ou déterminante, l’étape du jour laisse la part belle à l’intelligence de course. Fin de journée très roulante, puis liaison sur goudron pour revenir le soir en Tunisie.