En direct de l'étape du jour
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Liste départ auto.camion
Vendredi 7 mai: Etape 6
KSAR GHILANE - DOUZ: 177 km
Liaisons : 45 Km - Secteur sélectif : 132 Km.
Les concurrents au coude à coude dans le classement risquent de faire parler les "chronos" dans cette dernière étape du rally.
132 kms d'épreuve ou tout peut encore arriver, grignoter des minutes aux autres concurrents va être le jeu favori dans les dunes aujourd'hui.
Suite à un départ à 8h00, 1 heure après toutes les motos et quad ont déjà quittés le départ et pris la piste
9h05, le 1 suivi à 1mn30 par le 101, viennent déjà de passer le CP1
Le vent de sable est assez présent sur le parcours aujourd'hui
6 motos passées au CP1 à 9h20
11 motos passées au CP1 à 9h30
Le vent s'est intensifie et la visibilité à diminué sur le parcours
La tête de course moto est seulement à 30 kms de l'arrivée à 9h50
8 et 4 au coude à coude dans les dunes au km90
25 motos passées au CP1 à 10h
Départ comme prévu de la 1ère auto à 10h04
5 et 102 sont à 10 kms de l'arrivée et la dernière moto est au km 43 à 10h15
108, 18, 19 et 111 en file indienne au km78
10h29, 300, la voiture en tête de course est au km35
106 arrêté au km 100
La visibilité est très réduite sur la généralité du parcours (Moins de 150 mètres à certains endroits)
100 est à 10kms de l'arrivée
4 motos à l'arrivée à 10h30
Le 300 vient de passé au CP1 à 10h40 et la visibilité s'est améliorée, par contre au niveau du km 106, la visibilité est de 5 mètres
Casse moteur du n° 106 au km 100
Toutes les voitures et camions sont en piste à 10h50
5 voitures passées au CP1 à 10h55
Voiture en tête de liste, le 300 est au km 98
Le permier camion 360, viens de rattraper la dernière moto112 au km 50 à 12h11
La visibilité est mauvaise au km 70 et se dégrade au km 90
Un goupe s'est formé au km38 : 324, 335, 334, 350, 345, 336 et 320
9 motos et 1 quad sont arrivés à 11h15
317 et 326 en approche du CP1 à 11h35
306, 112 et 311 sont repartis de CP1
Suite à son passage au CP1, le 335 sort de la piste et prend la route en direction de l'arrivée
Le 302 et 303 viennent de passer au niveau du km 106 tandis que le 300 est au km 120
Arrivée de la première voiture n°300 à 11h55
302 et 303 sont en approche de l'arrivée à moins de 8 kms
108 et 111 un peu ensablés et arrêtés temporairement
319 et 340 roulent ensembles au km 98
12h00, 302 et 303 au coude à coude en approche de l'arrivée de la spéciale
315 à quitté de la CP1 tandis que le 362 y arrive
302 et 303 sont arrivés à 12h09
337 qui rencontre un problème de navigation au km 30
30 voitures et 3 camions sont passés au CP1
319 est à 15 kms de l'arrivée tandis que le 320 est à 30 kms
Le 362, en queue de peloton des camions est au km 92 ( le 1er 360 est au km 118), et la dernière moto est au km 100 à 12h45
304, 307 et 318 sont en approche de l'arrivée à moins de 5kms
Un groupe s'est constitué dans une partie difficile de la spéciale au km 120 : 332, 255, 340, 330et 310 devant le 360
342 et 321 se suivent au km 114 à 12h50 et 312 à 2kms derrière
328 est en panne d'essence au km 100
341 transmission cassée au km 30
321 précède 342 et 312 vers l'arrivée à moins de 5kms
à 13h05, 333, 326 et 327 roulent ensembles au km 114
13h20, 308 est arrêté au km 98
317 et 327 se suivent au km 116
112 et 328 arrêtés au km 113
315 à 6kms de l'arrivée
17 et 112 toujours ensemble à 10 kms de l'arrivée de la spéciale à 13h50
345 est toujours arrêté au km 111 à 14h57
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Vendredi 7 mai: Etape 6
KSAR GHILANE - DOUZ: 177 km
Liaisons : 45 Km - Secteur sélectif : 132 Km.
"L'ERG BLANC"
Une nouvelle étape pour finir en beauté à travers les pistes ensablées, les dunettes, les langues de sable puis les grands ergs et leurs dunes dorées.
Un départ inédit de la palmeraie de Ksar, des langues de sable qui ralentissent l’allure, des pistes rapides, un puits caché au milieu des dunettes, des chotts masqués par les dunes, des traces qu’on retrouve : un vrai festival !
Une étape courte mais qui pourrait encore tout chambouler, en particulier dans les derniers kilomètres du tracé.
Notre conseil : ne pas se laisser griser par la beauté des ergs blancs et des dunes d’El Faouar : toujours garder son cap, respecter le road-book, traverser avec prudence les chotts et trouver les bons passages.
Suspense garanti jusqu’au bout : l’arrivée est jugée au sommet d’une dune.